So findest Du den richtigen Ski. Die Wahl des richtigen Skis ist entscheidend für Deinen Spaß und Deine Sicherheit auf der Piste. Moderne Ski lassen sich grob in folgende Hauptkategorien einteilen, basierend auf dem Fahrstil, dem bevorzugten Gelände und dem Fahrkönnen
Bild Symbol
Für sehr gute, sportliche Fahrer, die kurze, extrem agile und reaktionsschnelle Schwünge auf der Piste lieben. Diese Ski erfordern eine präzise Technik und Kraft.
sehr gute, sportliche Fahrer
Das Sportlichste, was es für „normale“ Kunden ohne Rennambitionen gibt. Der Fahrer muss über eine exzellente Technik verfügen und konzentriert auf der Kante unterwegs sein.
Bild Symbol
Der Ski für Alpinfans, die mit Speed die Hänge hinabdonnern wollen und sich auf totale Kontrolle verlassen müssen. Erfordert ein hohes Maß an Können und viel Power in den Beinen.
sehr schnelle, kraftvolle Fahrer
Der Ski für Alpinfans, die mit Speed die Hänge hinabdonnern wollen und sich auf totale Kontrolle verlassen müssen. Erfordert ein hohes Maß an Können und viel Power in den Beinen.
Bild Symbol
Gibt bei mittleren und langen Schwüngen und hohem Tempo die nötige Sicherheit. Ein gemäßigtes, mit weniger Kraftaufwand zu steuerndes Riesenslalom-Modell.
sportliche Allrounder
Der Kompromiss zwischen SL und RS für sportliche Allrounder. Sie können kurze und lange Schwünge gut bewältigen und sind sportlich, aber fehlerverzeihender als die reinrassigen Race-Modelle.
Bild Symbol
Liegt mit seinem mehrdimensionalen Radius zwischen SL- und RS-Ski, ist gleichermaßen agil im Kurzschwung, in mittellangen und langen Turns zu fahren. Vermittelt stets ein sicheres Gefühl.
Fortgeschrittene
Das vielseitige Pisten-Talent für Fortgeschrittene, die ihren Schwungradius häufig wechseln. Sie zeigen eine starke Performance in kurzen, mittleren und langen Turns.
Bild Symbol
Ein sportlicher Ski mit starker Performance bei allen Schneebedingungen.
sportliche Genussfahrer
Der Allrounder für sportliche Genussfahrer. Er ist mit einer breiteren Mittelbreite (ca. 75-95 mm) sowohl auf präparierten Pisten als auch in Sulz und leichtem Neuschnee gut zu steuern und bietet somit Vielseitigkeit für alle Bedingungen.
Bild Symbol
Für Fahrer, die sich auf der präparierten Piste eingeengt und beschränkt fühlen.
Experten
Für Experten, die das Skifahren abseits der Piste und den Tiefschnee (Powder) suchen. Mit einer sehr breiten Mittelbreite (über 100 mm) und hohem Rocker-Anteil bieten sie maximalen Auftrieb im Gelände.
| Kategorie | Zielgruppe & Level | Fahrweise & Besonderheit |
|---|---|---|
| I. Pisten-Performance (Race- & Sport-Carver) | ||
| Slalom-Carver (SL) | Sehr gute, sportliche Fahrer (Experten) | Kurze, extrem agile Schwünge. Erfordert präzise Technik und viel Kraft. |
| Riesenslalom-Carver (RS) | Sehr schnelle, kraftvolle Fahrer (Experten) | Lange, spurstabile Schwünge bei hohem Tempo. Sehr laufruhig. |
| Sport-Carver | Sportliche Allrounder (Fortgeschrittene) | Guter Kompromiss. Beherrscht kurze und lange Schwünge. Fehlerverzeihender als Race-Modelle. |
| Multiradius-Ski | Vielseitige Pistenfahrer (Fortgeschrittene) | Exzellent für den schnellen Wechsel zwischen kurzen, mittleren und langen Turns. |
| II. Vielseitigkeit & Gelände | ||
| All-Mountain-Ski | Genussfahrer & Allrounder | Für alle Schneebedingungen. Breitere Mitte (ca. 75–95 mm). Gut auf der Piste und in leichtem Gelände. |
| Freeride-Ski | Geländefahrer (Experten) | Fokus auf Tiefschnee (Powder). Sehr breite Bauweise für maximalen Auftrieb. |
| III. Spezial-Kategorien | ||
| Lady-Carver | Skifahrerinnen aller Niveaus | Speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmt (leichter, weicherer Flex) für kraftsparendes Fahren. |
| Tourenski | Tourengeher | Extrem leicht und mit Fellen für den Aufstieg geeignet. Funktion dominiert. |
| Freestyle- / Park-Ski | Freestyler & verspielte Fahrer | Twin-Tip-Bauweise (vorne & hinten aufgebogen) für Tricks, Jumps und Switch-Fahren. |
